研究表明，车内一氧化碳浓度在6至60毫克/立方米时，随着时间的推移，它能降低司机眼睛对颜色的敏感性、空间感受能力、夜晚视觉以及听力，从而降低司机的注意力、思考能力以及司机紧握方向盘的双手肌肉的耐久性，严重影响行车安全。很多人长时间驾驶、乘车后都会感到不适（如头晕、头痛、恶心、呕吐等），却往往以为只是由于疲劳的缘故。事实上，这是由于疲劳和车内一氧化碳污染双重因素导致的。驾驶不同于儿戏，我们不能有一丝的疏忽，要将隐患消除在萌芽阶段，为自己创造一个远离一氧化碳的驾驶环境。
为了避免车内的一氧化碳中毒，我们提醒广大驾驶、乘车人员：①在条件许可的情况下要多开窗通风，车内有异味时更要及时换气；②尽量不要在交通密集的路段驾驶，避免其他汽车的尾气进入车内；③在车内摆放一些吸附剂；④使用专业的车用空气净化器进行治理。
中国船舶重工集团公司第七一八研究所为了使航天技术能够服务于千家万户，结合应用于神舟系列飞船的一氧化碳常温催化技术，经过近三年的科研攻关，研制出了新一代车用净化器——派瑞“新车宝”。该产品能够在常温下高效去除车内的CO，使车内无污染，驾驶更放心。
提到新车污染，很多人自然而然地联想到那些由汽车内饰释放的污染气体，如甲醛、苯、二甲苯等。殊不知，还有一种污染气体虽然不是经由汽车内饰释放，其污染却不可小觑！这种气体就是一氧化碳——“CO”。
通常我们所说的车内窒息便是由一氧化碳引起的。一氧化碳进入人体之后会和血液中的血红蛋白结合，进而排斥血红蛋白与氧气的结合，从而使人出现缺氧，这就是一氧化碳中毒。汽车内的一氧化碳通常来自于汽车发动机的排放，它通过汽车的车厢缝隙和空调进入车内。它不仅严重危害驾驶员和乘客的健康，往往还是导致车祸发生的罪魁祸首。一氧化碳中毒的主要症状由轻至重有：轻度头痛、头痛、呕吐、耳鸣、剧烈恶心、四肢乏力、失去意识、危及生命。长期暴露在一氧化碳环境中对大脑有不可逆转的损伤。一氧化碳中毒的报道经常见诸报端，如冬季北方室内煤炉取暖通风不当导致一氧化碳中毒，车内长时间开空调通风不当导致一氧化碳中毒。